【楚天都市报】电脑上输入20个随机车牌她只用58秒,吃货收费员心中有本“果蔬地图”

发布:京珠管理处时间:2018/6/12 8:52:16已浏览:163


楚天都市报记者胡勇谋 通讯员熊晓劼 石晶 陈阳春

    梁俊,女,2002年参加工作

    湖北省交通运输厅京珠管理处收费员、监控员

    2016年,获全省高路系统“品质杯”收费业务技能竞赛第二名

    2018年,被省人民政府授予“湖北省技术能手”,湖北省交通运输厅“交通工匠”荣誉称号


    “服务优、收费快,判断车上的货物‘一招准’。”上班8小时,她创下收发卡量732辆、收费额22万元的最高记录;判断货车拖的究竟是不是鲜活农产品,她基本能“一招准”。

    这就是梁俊,她创造的“全国果蔬地图”工作法、闻香识水果、按季说瓜等工作方法,真是比“老中医”还管用,过往的货车司机想蒙混过关冒充鲜活农产品偷逃过路费的,基本都栽在她的手里,现了原形。

    16年来,365个日日夜夜,数不清的细心服务、应急救援……更多的司乘记住了她甜甜的笑容,和她准确快速放行的高效率,少数司机也领教了她的辣眼识鬼招。

琢磨出“果蔬地图”判别法,比卸货清点还管用

    8日,记者驱车来到武汉南收费站,二楼走廊里,挂着一张巨大的中国地图。每一个地名处,贴上了一些小标识,仔细一看,小标识居然是苹果、梨子、西瓜、茄子等各种果蔬。这里不是幼儿园,不需要挂图识字,这是怎么回事?

    原来,这座位于江夏区郑店、绿通车辆特别多的站,因直通武汉南大门白沙洲蔬菜大市场等,外面装蔬菜里面藏工业品,跳磅、冲磅、走S型……不少货车的各种逃费伎俩时有发生,因为遇到故意逃费车辆,只能引导重新过磅,难免影响正常车道的通行,一些拖着鲜活农产品在后面白白等待的司机,难免急躁,焦急的司机会将气撒在收费员身上……

    如何提高精准判断,加快通过率?除了牢记那些曾有过逃费嫌疑的车辆车牌,更重要的,想办法提高对货物种类的判别度。但收费员没有透视眼,他们如何能看透巨大的车厢里面究竟装的是什么货物?

    梁俊找到了办法。她说,因为她是一枚资深吃货:5月广东荔枝、海南象牙芒果、百香果,山东绿宝甜瓜,陕西白瓜,四川琵琶、浙江早春红玉……全国的水果地图,就像种在她心里。司机过站时,她就会问拉的是什么果蔬?产自哪里?那些自以为聪明编造的谎言,很快会败下阵来,破绽百出。

    近年来,随着大型农产品物流企业海吉星等落户江夏,武汉南收费站紧邻107国道、郑店综合物流园,周边有海吉星国际绿色农港口和德邦等多家物流企业,货车和农产品“绿色通道”车辆逐年上升,许多司机在“鲜活”上作文章,“打冰块、盖棉被、穿塑衣、充氮气……”

    班前班后,梁俊总是把近期绿通车的常见品种、车辆特征,包装特征、行车路线等跟同事们理清线索,对季节不符、路线可疑、司机表现异常等车辆进行重点排查,“冰冻真空熟玉米”“前后果蔬,中间日化”“腌制杨梅”等都逃不过她的火眼金晴。

    就是这样,她的这些总结,很快创造了价值,一份看似收收费的工作,硬是被她以精专的工匠精神,琢磨出这么多窍门。

一枝独秀不是春,言传身教收徒百余人

    大家都亲切地唤她“俊儿老师”。讲话象连珠炮,做事风风火火,雷厉风行,求知欲极强。近16年来,她带出了徒弟150余名,不少人成为了技术骨干、服务标兵。

     “司机问路”的画面,常常出现在各大高速公路收费窗口。随着路网的不断完善,高速路口匝道愈加复杂,不少收费员觉得,现在都用手机导航了,有司机问路直接让开导航吧。

    但梁俊勤于思考,善于发现问题,她创办武汉南工作室,瞄准营运热点开讲,面对复杂枯燥的路线知识,她传授经验:记编号、找方位、手绘地图,找到最方便快捷的线路,以便更加精准地解答司乘对出行线路的困惑,推荐最优线路。

工作中她追求极致,新职工黄帅老是发现自己爱收错钱,又找不出原因,特别苦恼,她跟踪上班看问题,很快发现:“左右手没有配合。”她一针见血指出黄帅的错误,黄帅很快就提高了工作效率。

    2016年8月,在品质杯业务技能竞赛备考中,她放弃了中秋节和家人团聚的日子,提高车道软件操作效率……从一指键盘到“六脉神键”,她操作模拟软件的时间逾2000小时,做笔记5000余条,经过反复钻研,总结出快速记忆软件流程和键位码的诀窍:瞬间记忆,分段输入,双手盲打,减少重复核对,成为员工拔高教程。她创新“20个随机车牌,58秒180余次精准击键”、“点钞300张,55秒”、“点卡502张,1分25秒”最新记录……

    一枝独秀不是春,技艺重在传承。费收工匠梁俊,不仅业务过硬,还乐于分享,她是“京珠收费课堂培训师”团队核心成员,创办武汉南工作室,广为传授费收经验,破解业务难题,整体提升单位业务水平和服务技能。


   梁俊的绿色通道查验小贴士

    吨位判别法

    在日常工作中,班长、监控员、收费稽查员、收费员,要初步掌握一些常见的装载水果、蔬菜在达到80%以上装载率时,轴限不同车辆的大概重量。一台轴限32吨的货车,如果实际重量低于25吨,说明没有达到装载率,或者有混装现象。

    气味判别法

    主要是指通过查看车辆所装物品的外观包装闻物品气味,观察外观是否异常物品,物品气味是否与货运单上相符的一种方法。

    季节判别法

    针对季节不同,要求所有收费员都熟知每个季节段上市的瓜果蔬菜,掌握其味道和产地,方便在查验绿色通道车辆中及时发现问题。

   态度判别法

    通过观察司机的面部表情,言谈举止等态度来判断的一种方法,这类假冒绿色通道车辆的司机有的比较热情配合,一进入收费道就主动和收费员攀谈,有的司机则态度恶劣,对稽查人员提出的要求不配合,不理睬,甚至恶语相向。

    多点触摸识别法

    主要是指针对装载冷藏保鲜物品的集装箱、篷布搭盖的车辆,这种车辆为了保鲜,将蔬菜水果灌入冷气或放置冰块后用塑料袋,薄膜,棉絮,稻草等多层包裹。查验时,要拨开包裹,用小刀划开塑料薄膜,用手指触摸物品,看是否有冰凉感,是保鲜食品还是冰冻食品,并尽量多查几个部位。

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